Introduktion

I Lärje, strax norr om Göteborg planeras nu byggnation av nya uppställningsspår. Det gör att fler tåg kan trafikera järnvägen. Den struktur som finns idag för uppställning av tåg i Göteborgsområdet utgår från att alla tåg har Göteborg C som knutpunkt. Dagens uppställningsbangårdar har god tillgänglighet från Göteborg C.  När Västlänken öppnas för trafik 2026 kommer trafikeringen i Göteborgsområdet att förändras och samtidigt som det sker förväntas också fler tåg att trafikera järnvägen. Tillgängligheten till dagens uppställningsbangårdar försämras för de tåg som trafikerar Västlänken och som följd av det behöver nya byggas. Projektering påbörjades våren 2020 och planerad byggstart förväntas 2024.  

Karl ansvarar för projekteringssamordningen i Lärje uppställningsspår vilken är en stor del i planeringen då utförandet kommer att ske via en upphandlad totalentreprenör. När det kommer till arbete i befintlig järnvägsmiljö är det mycket viktigt att projekteringen beaktar kommande produktion för att det arbete som påverkar trafiken på järnvägen behöver minutplaneras. Detta medför att projektet även i tidigt projekteringsarbete behöver tänka på produktionsaspekten.

Karl har i rollen som biträdande projektledare arbetat i projektet sedan framtagandet av systemhandlingen, järnvägsplan och detaljplan. Han kommer att arbeta med projektet även under utförandet vilken är fördel då han känner till beslutsgrunderna.Karl ansvarar för projekteringssamordningen vilken är en stor del i planeringen då utförandet kommer att ske via en upphandlad totalentreprenör.

Mer att läsa om projektet finns på Trafikverkets hemsida.

https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/uppstallningspar-larje/